Depois de cinco dias de muita lama e adrenalina, a XXXII Festa Nacional do Jeep (Fenajeep), chegou ao fim na tarde deste domingo, 7 de junho, no Complexo Chico Wehmuth, em Brusque. Às 17h houve o arriamento da Bandeira Nacional, seguido pela premiação dos pilotos em categorias indoor e Desafio Radical.
“A avaliação é bastante positiva. Foi um evento organizado durante vários meses que, mais uma vez, chegou ao fim com sucesso de público e geração de negócios. O nosso propósito é realizar uma festa de excelência e entregamos o nosso melhor para um público que veio de Brusque e de diversas regiões da América Latina”, avalia o representante da Comissão Organizadora da XXXII Fenajeep, Claudiomir Reitz, o Kiko.
Uma das novidades desta edição foi o sistema classificatório das provas na pista indoor. Jipes, gaiolas e UTVs viram seus tempos zerados entre sexta-feira e sábado, exigindo esforço e técnica para garantir a permanência na primeira e segunda classificatória: passaporte indispensável para competir na final. Já no Desafio, a novidade foi a inclusão da categoria UTV, driblando grandes obstáculos em menos de 50 segundos.
“No fim do dia, com o encerramento das competições, pela primeira vez organizamos uma apresentação de ‘borrachão’. Foi mais como uma experiência, que deve ser repetida no próximo ano pelo entusiasmo das pessoas nas arquibancadas. O ‘borrachão’ coloca um jipe contra o outro. São carros com tração traseira que ficam queimando os pneus e geram barulho, fumaça e adrenalina”, conta Kiko.
Segurança na pista
Com a disputa mais acirrada na luta pela classificação final, foram recorrentes os capotamentos na pista. Apesar de acidentes de tirar o fôlego, nenhum piloto ou profissional da equipe técnica ficou ferido. “Há algumas edições adotamos um regulamento com itens de segurança bem especificados, já que a potência dos motores aumenta todos os anos. Houve também um treinamento da equipe que presta serviço nesses atendimentos e a Fenajeep encerrou sem nenhuma intercorrência”, detalha Kiko.
Durante os cinco dias de evento foram cerca de 200 pilotos disputando a vitória nas provas indoor e o número recorde de 65 inscritos no Desafio. “A Fenajeep é a Fórmula 1 das pistas de barro. Por isso, subir no pódio como campeão é um espetáculo à parte e, com certeza, o sonho de todo piloto do universo off-road na América Latina”, completa Kiko.
Os campeões da pista indoor
O primeiro piloto a ocupar o ponto mais alto do pódio foi o brusquense Heitor Vargas, de 32 anos. Campeão da modalidade UTV Light, ele participa da Fenajeep desde a primeira edição, quando ainda era um bebê. “É o segundo ano que piloto nesta pista e meu sonho sempre foi conquistar um troféu. Depois de cinco dias de muita tensão, finalmente vivi esta experiência inexplicável”, afirma.
Já na modalidade UTV Pro o piloto brusquense, Eduardo Bianchini, 39, foi o campeão pelo quinto ano consecutivo. Logo após a vitória, ainda na pista indoor, ele protagonizou um dos momentos mais emocionantes deste domingo, ao abraçar seu oponente e segundo colocado na disputa, o piloto Tiago Paegle do Nascimento, de 16 anos. “Sempre quero dar o meu melhor, mas respeitando a qualidade do meu oponente. O Tiago também é de Brusque e correr ao lado dele só engrandece a competição e o título conquistado”, revela.
Na categoria Gaiola Aspirado, o vencedor foi André Kouda, de Apiúna (SC), de 33 anos. “Só tenho que agradecer à minha família e equipe, que nunca deixaram de acreditar no meu trabalho. São sete anos de história da Fenajeep, duas vezes vice-campeão e hoje, orgulhosamente, alcancei o primeiro lugar”, vibra o piloto.
Pela oitava vez campeão da Fenajeep, o piloto brusquense Lucas Tomasi, 25 anos, na categoria Gaiola Turbo, levou mais um troféu para casa. “A preparação para 2027 já inicia na próxima semana, ou seja, para manter o título a dedicação é quase inacreditável. Vencer em Brusque é a grande meta, não apenas por se tratar da maior festa off-road da América Latina mas, especialmente, por estar em casa”, revela o piloto, que ainda levou o reconhecimento de Rei da Pista 2026.
Uma dobradinha emocionante de acompanhar foi a vitória do piloto Osmar Martignago Júnior, 32 anos, de Primavera Leste (MT), nas categorias de Jeep Aspirado e Jeep Turbo. Piloto há cinco anos na Fenajeep, ele rodou quase dois mil quilômetros para participar da prova e, este ano, retorna com dois troféus. “O máximo que havia conquistado até então era o prêmio de segundo lugar e, em 2026, consegui este feito de correr e vencer nas duas modalidades. Sinto bastante emoção, porque lutei demais para isso. É, com certeza, o pódio que todo mundo quer”, expressa.
Os campeões do Desafio Fenajeep
Felipe Argenta, 34 anos, de Bento Gonçalves (SC), foi o campeão do Desafio Fenajeep na modalidade Stock. “Para quem gosta e trabalha com este esporte, sabe que simplesmente estar aqui já é um grande prêmio. Por isso, ganhar é algo indescritível”, conta o piloto, que há quatro anos participa da prova e, pela primeira vez, assumiu a liderança.
Na categoria Jeep, o vencedor foi Pablo Henrique de Liz, 20 anos, de Blumenau (SC). “É a terceira vez que a minha equipe venceu esta prova, mas a primeira vez em que fui piloto. Conheço a Fenajeep desde menino, comecei no grupo como auxiliar de pista e nesta edição assumi a direção. Não tem sentimento mais gratificante do que levar este prêmio para casa”, descreve.
Há três anos na batalha pela vitória, o paranaense Pedro Ziober, 33 anos, de Maringá, alcançou seu grande objetivo e venceu o Desafio Graduados. “No ano passado quase ganhei. Voltei, insisti e deu certo. Estou muito animado porque também sou expositor e a Fenajeep foi um sucesso na feira e na pista”, garante o piloto, que também foi o Rei da Pista.
Um estreante na categoria Monster viveu a alegria de um azarão, sobretudo por se tratar de sua terceira prova extreme. “A Fenajeep é diferente de tudo que conheço. É o maior evento em tamanho e número de competidores, algo sem igual. Trabalhamos muito, Deus nos abençoou e foi uma vitória merecida”, revela Fernando Basso, 41 anos, de Xanxerê (SC).
Por fim, representando a nova categoria do Desafio, a UTV, o piloto Jessiel Martins, 33 anos, de Curitiba (PR), foi o vencedor e também levou o Rei da Pista da prova. “Sou um dos incentivadores desta nova modalidade que não havia no campeonato e é uma alegria estrear com vitória. Na categoria Stock fui bicampeão brasileiro mas, em Brusque, só havia conquistado o segundo e terceiro lugar até então. Estou muito feliz”, conta.
Incentivo ao recomeço
Durante a solenidade de premiação, um gesto de amizade roubou a cena na XXXII Fenajeep. Pilotos das categorias de Jeep Turbo e Jeep Aspirado se uniram para presentear Renan Gruneich, de 19 anos. O piloto de Gaspar (SC) recebeu a estrutura (esqueleto) de um jeep, com o propósito de adaptar o veículo para voltar a competir na pista indoor da maior festa off-road da América Latina.
Filho de Renato Gruneich, o Renatinho, que participa desde as primeiras edições do evento, Renan sofreu um acidente no ano passado que o deixou paraplégico. Mesmo assim, o piloto não desistiu e nesta edição participou das disputas de UTV Light, com o carro adaptado. Para ele, ganhar o presente dos pilotos e parceiros foi um incentivo ao recomeço. “A competição nunca foi sobre desempenho, mas sobre amizade e sobre perceber a importância que as pessoas têm na nossa vida. Só tenho a agradecer a todos que ajudaram e vou aproveitar a oportunidade para seguir em frente neste recomeço. Jamais imaginei ganhar esse presente. Adaptar um carro é um processo longo mas, com certeza, estarei competindo novamente”, declarou.
Diego Maia Vicente, o Pica-pau, foi um dos pilotos que contribuíram para o presente. “Quando comecei a correr, o Renan tinha três meses de idade, ou seja, o vi crescer. Temos uma amizade muito grande com a família e acompanhamos a fatalidade que foi o acidente em Horizontina (RS). Como sabemos da sua vontade de voltar à disputa, decidimos nos unir e presenteá-lo com a estrutura de um jeep. Ficaremos aguardando a montagem do carro adaptado, com a certeza de que vai dar certo”, completou.
Classificação das provas indoor
Jeep Turbo
1º ) Osmar Martignago Júnior – Primavera Leste (MT)
2º ) Leonardo Victor Leite – Caicó (RN)
3º ) Diego Maia Vicente – Itapeva (SP)
4º ) Cleiton Stedile – Campo Largo (PR)
5º ) Adilson Luís Kloss – Araucária (PR)
Jeep Aspirado
1º ) Osmar Martignago Júnior – Primavera Leste (MT)
2º ) Diego Maia Vicente – Itapeva (SP)
3º ) Rodinei Bottega – Caxias do Sul (RS)
4º ) Tarciano Tibola – Flores Da Cunha (RS)
5º ) Maike Venturelli – Guabiruba (SC)
Gaiola Turbo
1º ) Lucas Tomasi – Brusque (SC)
2º ) Germano Lazzarotto – Sananduva (RS)
3º ) André Piovesan – Frederico Westphalen (RS)
4º ) Valério Pozzi Neto – Guabiruba (SC)
5º ) Fernando Jorge Farias – Florianópolis (SC)
Gaiola Aspirado
1º ) André Kouda – Apiúna (SC)
2º ) Lucas Tomasi – Brusque (SC)
3º ) Oberdan Kohler – Guabiruba (SC)
4º ) Luiz Santiago – Braço do Trombudo (SC)
5º ) João P. A. Santiago – Braço Trombudo (SC)
UTV Light
1º ) Heitor Vargas – Brusque (SC)
2º ) Matheus Kohler – Brusque (SC)
3º ) Jorge Isensee – Gaspar (SC)
4º ) Rodrigo Mathias – Brusque (SC)
5º ) Matheus Santi – Brusque (SC)
UTV Pro
1º ) Eduardo Bianchini – Brusque (SC)
2º ) Tiago Paegle do Nascimento – Brusque (SC)
3º ) Thiago Gomes Nazário – Brusque (SC)
4º ) Paulo Sergio Gomes Nazário – Brusque (SC)
5º ) Parley Fiamoncini – Rodeio (SC)
Classificação Desafio
Categoria Jeep
1) Pablo Henrique de Liz
2) Willian Schroeder
3) Leonardo Solano
Categoria Stock
1) Felipe Argenta
2) Felipe José Pontelli
3) Carlos Eduardo Sanches
Categoria Graduados
1) Pedro Ziober
2) Renato Simon Bouwman
3) Rodrigo Campos Lima
Categoria Monster
1) Fernando Basso
2) Gilvan de Castro Mendes
3) Edinei Bueno
Categoria UTV
1) Jessiel Severino Martins
2) Gabriel Marcon
3) Fabiano Feltrin
